ALFA ROMEO 156 1998

Registrovaných
1 385
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
181 820 km
Dovezeno (1 104 ks)
80 %

Ročník 1998 modelu ALFA ROMEO 156 je v registrech zastoupen 1 385 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 343 (24,8 %) a 1 104 kusů (79,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 106 kW (26,9 %), 2.0 Benzín 114 kW (24,3 %), 1.6 Benzín 88 kW (17,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (14,5 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 419 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 181 820 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 627 až 216 830 km. To odpovídá cca 6 494 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (41,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (79,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 432×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (843×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (687×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 432×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
843×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
687×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
663×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
662×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
524×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
442×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
415×

Jiné ročníky ALFA ROMEO 156

Proklepněte konkrétní ALFA ROMEO 156 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.