Alfa Romeo 156 2000

Evidováno
1 215
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
184 704 km
Dovezeno (1 024 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 8 407 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Alfa Romeo 156 ročníku 2000 eviduje registr 1 215 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 322 vozů (26,5 %), dovoz tvoří 84,3 % ročníku (1 024 vozů).

Ročník 200092,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 156 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,0 %130 000 až 190 000 km
12 let89,8 %140 000 až 210 000 km
14 let88,8 %150 000 až 220 000 km
16 let85,4 %160 000 až 230 000 km
18 let85,2 % -
20 let89,2 % -
22 let90,9 % -
24 let92,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (21,1 %), 2.4 Nafta 100 kW (19,8 %), 2.0 Benzín 114 kW (19,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 407 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 184 704 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 191 až 227 136 km. To odpovídá asi 7 104 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 21836,9 %
Brzdové zařízení2 80319,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 73219,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 55011,0 %
Řízení9096,4 %
Výhledy4833,4 %
Identifikace vozidla2421,7 %
Jiné vybavení1921,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 869×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 046×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
833×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
815×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
732×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
684×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
654×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
556×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 934 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 156 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie19,3 % · 198 vozidel
  • Německo12,7 % · 130 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 24 vozidel
  • Nizozemsko1,6 % · 16 vozidel
  • Švýcarsko1,3 % · 13 vozidel
  • ostatní země3,4 % · 35 vozidel
  • země neurčena59,4 % · 608 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,6 % · 1 313 prohlídek
  • Středočeský kraj12,1 % · 1 015 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,6 % · 809 prohlídek
  • ostatní62,7 % · 5 270 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza16,8 % · 204 vozidel
  • Modrá metalíza14,7 % · 179 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,4 % · 175 vozidel
  • Černá11,9 % · 145 vozidel
  • Černá metalíza8,4 % · 102 vozidel
  • ostatní33,7 % · 410 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
70,9 %
evidováno u 1 047 vozů
Airbag
28,4 %
evidováno u 420 vozů
Katalyzátor
15,2 %
evidováno u 225 vozů
Tažné zařízení
12,6 %
evidováno u 186 vozů
Klimatizace
12,3 %
evidováno u 182 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 90,8 %EURO 3 · 9,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 477 vozů Alfa Romeo 156 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
26,9 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 58,0 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 156

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 156 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.