Alfa Romeo 156 2003

Evidováno
478
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
193 545 km
Dovezeno (398 ks)
83 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 4 690 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Alfa Romeo 156 ročníku 2003 eviduje registr 478 vozů. Aktivně jezdí 179 vozů (37,4 %), dovoz tvoří 83,3 % ročníku (398 vozů).

Ročník 200393,5 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 156 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let86,1 % -
8 let90,0 % -
10 let93,1 % -
12 let91,2 % -
14 let87,5 % -
16 let91,4 % -
18 let87,0 % -
20 let90,6 % -
22 let86,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 103 kW (29,3 %), 1.9 Nafta 85 kW (26,6 %), 2.0 Benzín 122 kW (11,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,2 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 690 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 193 545 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 576 až 237 516 km. To odpovídá asi 8 415 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 81834,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 43421,8 %
Brzdové zařízení2 22419,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 11210,0 %
Řízení6956,2 %
Výhledy4894,4 %
Identifikace vozidla2091,9 %
Obtěžování okolí1771,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 496×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
702×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
693×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
684×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
642×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
565×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
516×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
409×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 425 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 103 kW14092,4 %–
1.9 Nafta 85 kW12793,3 %–
2.0 Benzín 122 kW5396,1 %–
2.4 Nafta 110 kW4293,8 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 156 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo32,2 % · 128 vozidel
  • Itálie22,1 % · 88 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 21 vozidel
  • Švýcarsko3,5 % · 14 vozidel
  • Francie1,5 % · 6 vozidel
  • ostatní země6,3 % · 25 vozidel
  • země neurčena29,1 % · 116 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,7 % · 736 prohlídek
  • Středočeský kraj15,0 % · 702 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,2 % · 526 prohlídek
  • ostatní58,1 % · 2 726 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,2 % · 106 vozidel
  • Černá metalíza14,2 % · 68 vozidel
  • Modrá metalíza13,4 % · 64 vozidel
  • Černá10,9 % · 52 vozidel
  • Šedá9,8 % · 47 vozidel
  • ostatní29,5 % · 141 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,0 %
evidováno u 450 vozů
Tažné zařízení
15,1 %
evidováno u 131 vozů
Airbag
12,1 %
evidováno u 105 vozů
Katalyzátor
8,0 %
evidováno u 69 vozů
Klimatizace
7,7 %
evidováno u 67 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 86,6 %EURO 4 · 12,8 %EURO 5 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 866 vozů Alfa Romeo 156 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,8 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 44,7 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 156

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 156 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.