Alfa Romeo 156 2002

Evidováno
599
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
196 499 km
Dovezeno (492 ks)
82 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 447 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Alfa Romeo 156 má v českých registrech 599 vozů. V provozu zůstává 194 vozů (32,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 492 vozů (82,1 %).

Ročník 200293,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 156 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 22 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let90,8 % -
10 let90,0 % -
12 let89,1 % -
14 let86,2 % -
16 let87,9 % -
18 let91,0 % -
20 let89,4 % -
22 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (28,4 %), 2.4 Nafta 110 kW (24,5 %), 2.0 Benzín 122 kW (10,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 447 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 196 499 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 900 až 242 270 km. To odpovídá asi 8 187 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,5 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (82,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 40435,9 %
Brzdové zařízení2 40319,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 32519,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 42711,6 %
Řízení8076,6 %
Výhledy5504,5 %
Identifikace vozidla2071,7 %
Jiné vybavení1461,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 616×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
885×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
707×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
668×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
624×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
576×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
567×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
446×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 267 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 85 kW17093,1 %–
2.4 Nafta 110 kW14793,6 %–
2.0 Benzín 122 kW6094,3 %–
2.4 Nafta 103 kW4894,0 %–
1.7 Benzín 103 kW4790,3 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 156 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo24,4 % · 120 vozidel
  • Itálie22,0 % · 108 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 20 vozidel
  • Švýcarsko1,8 % · 9 vozidel
  • Belgie1,6 % · 8 vozidel
  • ostatní země5,5 % · 27 vozidel
  • země neurčena40,7 % · 200 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj18,3 % · 999 prohlídek
  • Středočeský kraj15,1 % · 822 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,8 % · 588 prohlídek
  • ostatní55,8 % · 3 038 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,4 % · 134 vozidel
  • Modrá metalíza17,7 % · 106 vozidel
  • Černá11,9 % · 71 vozidel
  • Černá metalíza10,2 % · 61 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,7 % · 58 vozidel
  • ostatní28,2 % · 169 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,5 %
evidováno u 559 vozů
Airbag
19,8 %
evidováno u 196 vozů
Tažné zařízení
13,8 %
evidováno u 136 vozů
Katalyzátor
9,2 %
evidováno u 91 vozů
Klimatizace
8,5 %
evidováno u 84 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 15,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 93,3 %EURO 4 · 6,0 %EURO 2 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 989 vozů Alfa Romeo 156 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
32,2 %
vyvezeno 2,6 % · zaniklo 51,6 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 156

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 156 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.