Alfa Romeo 156 2001

Evidováno
843
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
195 173 km
Dovezeno (750 ks)
89 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 6 639 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2001 eviduje registr Alfa Romeo 156 843 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 227 vozů (26,9 %); ze zahraničí dovezeno 750 vozů (89,0 %).

Ročník 200193,3 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 156 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 22 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let92,9 % -
10 let93,1 % -
12 let89,7 %150 000 až 210 000 km
14 let87,0 %160 000 až 230 000 km
16 let86,5 %180 000 až 250 000 km
18 let84,7 % -
20 let87,9 % -
22 let89,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 103 kW (29,8 %), 1.9 Nafta 81 kW (18,9 %), 2.0 Benzín 110 kW (11,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,3 %), druhá nejčastější je černá (13,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 639 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2000 (92,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 173 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 199 až 238 093 km. To odpovídá asi 7 807 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (89,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 22037,2 %
Brzdové zařízení2 96421,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 52018,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 52510,9 %
Řízení8606,1 %
Výhledy5423,9 %
Identifikace vozidla2341,7 %
Jiné vybavení1491,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 978×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 064×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
878×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
858×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
676×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
666×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
599×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
517×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 067 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 156 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie21,2 % · 159 vozidel
  • Německo20,0 % · 150 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 18 vozidel
  • Nizozemsko2,1 % · 16 vozidel
  • Francie1,7 % · 13 vozidel
  • ostatní země2,4 % · 18 vozidel
  • země neurčena50,1 % · 376 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj16,3 % · 1 084 prohlídek
  • Středočeský kraj13,1 % · 870 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,3 % · 749 prohlídek
  • ostatní59,3 % · 3 936 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,3 % · 154 vozidel
  • Černá13,4 % · 113 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,9 % · 109 vozidel
  • Modrá metalíza12,8 % · 108 vozidel
  • Černá metalíza10,3 % · 87 vozidel
  • ostatní32,3 % · 272 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,6 %
evidováno u 794 vozů
Airbag
23,5 %
evidováno u 280 vozů
Tažné zařízení
15,4 %
evidováno u 184 vozů
Klimatizace
12,2 %
evidováno u 145 vozů
Katalyzátor
11,9 %
evidováno u 142 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 84,5 %EURO 2 · 11,7 %EURO 4 · 3,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 193 vozů Alfa Romeo 156 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
28,2 %
vyvezeno 3,4 % · zaniklo 55,6 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 156

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 156 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.