Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 937A1000

Kompletní recenze motoru 937A1000: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 122 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
122 kW
Výkon (166 k)
~1 970 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
208 g/km
Ø CO₂
218 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 409 kg· Produkce 1999-2008· Ø stáří provozovaných vozidel 21,5 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #2524
Evidováno
458
V provozu
207
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
3 311

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 311 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

937A1000 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 458 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Alfa Romeo.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 970 cm³ a výkonu 122 kW (165 HP). Vyráběl se v letech 1999–2008.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let18 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,6 %296 kontrol
Stáří 8–12 let94,4 %896 kontrol
Stáří 13+ let92,8 %2 111 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,2 %533 kontrol
100 000–200 000 km93,8 %2 288 kontrol
200 000–300 000 km89,0 %489 kontrol
Nad 300 000 km13 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 311 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76× (23,4 %)
Obtěžování okolí64× (19,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav51× (15,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku44× (13,5 %)
Brzdové zařízení33× (10,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 937A1000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 320 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 671 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 937A1000

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
22×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
13×
B
Výfukový systém zjevně netěsný.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
9×

Vozidla s motorem 937A1000

Značka a modelPočet
Alfa Romeo GT 2.0 Jts143
Alfa Romeo 156 2.0 Jts Sportwagon81
Alfa Romeo 156 2.0 Jts70
Alfa Romeo GT43
Alfa Romeo 15621
Alfa Romeo GT 2.0 Jts Selespeed21
Alfa Romeo Spider 2.0 Jts16
Alfa Romeo Gtv 2.0 Jts13
Alfa Romeo 156 2.0 Jts Selespeed8
Alfa Romeo 156 2.0 Jts Selespeed SW8
Alfa Romeo Alfa Romeo GT8
Alfa Romeo 156 Sportwagon6
Alfa Romeo Alfa Romeo 156 2.0 Jts2
Alfa Romeo Alfa Romeo 156 2.0 Jts Sportwagon2
Alfa Romeo GT Coupé 2.0 Jts2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 937A1000 podle modelu.

Značka a modelSTK
Alfa Romeo GT 2.0 Jts95,2 %
Alfa Romeo 156 2.0 Jts92,8 %
Alfa Romeo 156 2.0 Jts Sportwagon95,2 %
Alfa Romeo GT94,1 %
Alfa Romeo GT 2.0 Jts Selespeed95,4 %
Alfa Romeo 15692,8 %
Alfa Romeo Gtv 2.0 Jts90,9 %
Alfa Romeo Spider 2.0 Jts94,4 %

Značky používající tento motor

Alfa Romeo

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 937A1000 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Alfa Romeo GT 2.0 Jts (2004–2010): 143 kusů
  • Alfa Romeo 156 2.0 Jts Sportwagon (2002–2005): 81 kusů
  • Alfa Romeo 156 2.0 Jts (1998–2005): 70 kusů
  • Alfa Romeo GT (2004–2009): 43 kusů
  • Alfa Romeo 156 (2002–2004): 21 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 240 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (97 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 218 vozidel s tímto motorem.

2004
1996 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj62 vozidel
Moravskoslezský kraj49 vozidel
Hlavní město Praha46 vozidel
Jihomoravský kraj46 vozidel
Plzeňský kraj36 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 937A1000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod113 623 km
  • medián145 988 km
  • čtvrtina prohlídek nad181 058 km

Z 3 080 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20035461,1 %
20049778,4 %
20053060,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 937A1000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.