DEKRA CZ a.s., Letiště 1894
Letiště 1894, 76502 Otrokovice
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 149 623 prohlídek)
Způsobilost na STK 91,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Otrokovicích provedla 149 623 kontrol; medián doby kontroly je 34 min, plná způsobilost 91,7 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 18 351 prohlídek, které Letiště 1894, 76502 Otrokovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 66 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
130 013 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 868,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
28 554 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 190,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 682 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 11,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 149 623 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2012 | 7 121 | 91,7 % |
| 2013 | 8 582 | 89,3 % |
| 2014 | 9 221 | 91,6 % |
| 2015 | 10 374 | 91,0 % |
| 2016 | 10 928 | 90,8 % |
| 2017 | 10 486 | 91,5 % |
| 2018 | 11 005 | 91,0 % |
| 2019 | 11 272 | 90,9 % |
| 2020 | 10 944 | 92,8 % |
| 2021 | 11 793 | 93,1 % |
| 2022 | 11 518 | 91,9 % |
| 2023 | 10 202 | 92,2 % |
| 2024 | 10 037 | 92,4 % |
| 2025 | 9 476 | 92,9 % |
| 2026 | 6 664 | 92,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
DEKRA CZ a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 49240188
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 577106006
- stkotrokovice.cz@dekra.com
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Zlínský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 47 724 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 20 573, tedy 43,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 5.2.2.4 | 6,7 / 1 000 | 1,3 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 6,9 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.1 | 8,6 / 1 000 | 3,5 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 6,4 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 1,6 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 7,9 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.