STK CENTRUM VIZOVICE, s.r.o., Zlínská ulice 1160

Zlínská ulice 1160, 76312 Vizovice

Kontrol
199 839
Způsobilost na STK
93,6 %
Medián doby
42 min
Za 12 měsíců
15 685

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 199 839 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 42 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

13 tis.
led
13 tis.
úno
17 tis.
bře
19 tis.
dub
21 tis.
kvě
21 tis.
čvn
18 tis.
čvc
17 tis.
srp
16 tis.
zář
18 tis.
říj
16 tis.
lis
11 tis.
pro

Statistika stanice ve Vizovicích podle veřejných záznamů: 199 839 kontrol celkem, medián délky prohlídky 42 min, plná způsobilost 93,6 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 32 828 prohlídek, které Zlínská ulice 1160, 76312 Vizovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

567891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
84,1 %
Evidenční kontrola
7,0 %
Opakovaná prohlídka
6,4 %
Před registrací
2,1 %
ostatní
0,4 %

Protokoly tu podepisuje 13 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
21 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
42 min
medián
Dlouhá
86 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 86 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

208 998 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1045,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
32 623
163.2 na 1 000
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
16 062
80.4 na 1 000
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
16 011
80.1 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
15 811
79.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
13 422
67.2 na 1 000
B

Závažné závady

41 199 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 206,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 707
8.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 665
8.3 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 343
6.7 na 1 000
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 223
6.1 na 1 000
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení
1 220
6.1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

868 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 4,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
267
1.3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
131
0.7 na 1 000
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
61
0.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,9 %

Způsobilost u 199 839 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
201384392,9 %
20149 00493,4 %
201512 93993,7 %
201614 73492,2 %
201715 84192,8 %
201816 44992,9 %
201916 13493,8 %
202015 55595,4 %
202116 58195,8 %
202217 40495,1 %
202317 29595,2 %
202418 33492,3 %
202516 76891,8 %
202611 95892,4 %

Kde stanici najdete

Zlínská ulice 1160
76312 Vizovice

Kdo stanici provozuje

STK CENTRUM VIZOVICE, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
29259100
Sídlo
Štítná nad Vláří-Popov
Telefon
577 018 639
E-mail
info@stkvizovice.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Zlínská 1160, 76312 Vizovice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Zlínský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
18,1 % / 17,8 %
8 až 11 let
19,4 % / 21,4 %
12 až 15 let
21,8 % / 24,7 %
16 až 19 let
21,8 % / 20,5 %
20 až 23 let
18,8 % / 15,6 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 67 825 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 36 229, tedy 53,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.56,1 / 1 0001,4 / 1 000
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.kód 4.1.2.1.380,4 / 1 00018,8 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.18,5 / 1 0002,7 / 1 000
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.kód 4.4.1.1.46,1 / 1 0002 / 1 000
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).kód 4.1.1.1.480,1 / 1 00036 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.31,3 / 1 0000,7 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Zlín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.