Střední odborné učiliště Valašské Klobouky, Brumovská 456

Brumovská 456, 76601 Valašské Klobouky

Kontrol
29 132
Způsobilost na STK
86,7 %
Medián doby
56 min
Za 12 měsíců
1 275

Způsobilé na 30 dnů 11,2 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 13,3 % bez plné způsobilosti, z 29 132 prohlídek)

Způsobilost na STK 86,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 56 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

2 tis.
led
2 tis.
úno
3 tis.
bře
3 tis.
dub
3 tis.
kvě
3 tis.
čvn
2 tis.
čvc
2 tis.
srp
2 tis.
zář
3 tis.
říj
3 tis.
lis
2 tis.
pro

Stanice technické kontroly ve Valašských Kloboukách má v evidenci 29 132 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 86,7 %, medián doby prohlídky je 56 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 2 465 prohlídek, které Brumovská 456, 76601 Valašské Klobouky zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
84,5 %
Opakovaná prohlídka
8,3 %
Evidenční kontrola
4,3 %
Na žádost zákazníka
1,1 %
ostatní
1,9 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,4 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
24 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
56 min
medián
Dlouhá
83 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 83 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

51 078 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1753,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 572
122.6 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 952
101.3 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 845
97.7 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
2 113
72.5 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 914
65.7 na 1 000
B

Závažné závady

11 815 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 405,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
519
17.8 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
464
15.9 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
346
11.9 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
278
9.5 na 1 000
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky.
Jiné vybavení
244
8.4 na 1 000
C

Nebezpečné závady

539 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
115
3.9 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
73
2.5 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
62
2.1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
86,7 %
Celostátně u stejných prohlídek
90,7 %

Způsobilost u 29 132 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
2 627 kontrol9,0 %
Avia
2 453 kontrol8,4 %
Tatra
2 259 kontrol7,8 %
MAN
1 840 kontrol6,3 %
Praga
1 583 kontrol5,4 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200824383,5 %
20092 14384,5 %
20102 00587,2 %
20111 98985,6 %
20122 07286,1 %
20131 87784,7 %
20141 86284,6 %
20151 99785,5 %
20161 83082,4 %
20171 58784,3 %
20181 43185,0 %
20191 46485,2 %
20201 43789,6 %
20211 26990,5 %
20221 37691,3 %
20231 17892,0 %
20241 21491,1 %
20251 20489,8 %
202695489,4 %

Kde stanici najdete

Brumovská 456
76601 Valašské Klobouky

Kdo stanici provozuje

Střední odborné učiliště Valašské Klobouky

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
54771
Sídlo
Valašské Klobouky
Telefon
577 006 460
E-mail
stk@souvk.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Brumovská 456, 76601 Valašské Klobouky.

Vracejí se sem řidiči

Z 6 535 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 4 163, tedy 63,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky.kód 7.9.48,4 / 1 0000,3 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.197,7 / 1 00010 / 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.115,9 / 1 0002,5 / 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.117,8 / 1 0003 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.13,9 / 1 0000,9 / 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.111,9 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Zlín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.