BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o., Mlýnská 60
Mlýnská 60, 66902 Jihlava
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 158 592 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 39 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Jihlavě má v evidenci 158 592 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 94,5 %, medián doby prohlídky je 39 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 17 790 prohlídek, které Mlýnská 60, 66902 Jihlava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||||
| út | |||||||||||||||
| st | |||||||||||||||
| čt | |||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 116 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
134 989 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 851,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
18 413 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 116,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
380 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 2,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 158 592 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2010 | 4 438 | 93,5 % |
| 2011 | 7 723 | 93,3 % |
| 2012 | 10 053 | 94,2 % |
| 2013 | 11 218 | 94,5 % |
| 2014 | 11 917 | 93,8 % |
| 2015 | 13 285 | 94,2 % |
| 2016 | 10 543 | 93,1 % |
| 2017 | 9 680 | 94,2 % |
| 2018 | 9 195 | 95,5 % |
| 2019 | 9 119 | 95,2 % |
| 2020 | 9 300 | 95,1 % |
| 2021 | 9 404 | 95,2 % |
| 2022 | 8 502 | 96,0 % |
| 2023 | 8 888 | 96,5 % |
| 2024 | 9 794 | 93,9 % |
| 2025 | 8 805 | 93,8 % |
| 2026 | 6 728 | 94,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 63991551
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 567 213 645
- stk3765@seznam.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 17 stanic: Boleslavská 1042, 29306 Kosmonosy, Vltavská 7, 25266 Libčice nad Vltavou, Kolovratská 2020, 25101 Říčany, Kročehlavská 1025, 27203 Kladno - Dubí, Mělnická 1060, 25065 Líbeznice, Na Malém Spořilově 4151, 27601 Mělník, Jičínská 414, 29301 Mladá Boleslav, Křenov u Kájova parc. č. 265, areál BOXIT, 38221 Kájov.
Vracejí se sem řidiči
Z 54 462 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 27 170, tedy 49,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.1 | 4,2 / 1 000 | 1,8 / 1 000 |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.2 | 4,4 / 1 000 | 1,9 / 1 000 |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.1 | 5,5 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.1 | 4,1 / 1 000 | 2,5 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 0,9 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.