DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA JIHLAVY, a.s., Brtnická 23

Brtnická 23, 58601 Jihlava

Kontrol
47 944
Způsobilost na STK
92,6 %
Medián doby
45 min
Za 12 měsíců
1 134

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 47 944 prohlídek)

Způsobilost na STK 92,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 45 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

3 tis.
led
4 tis.
úno
4 tis.
bře
4 tis.
dub
5 tis.
kvě
4 tis.
čvn
4 tis.
čvc
4 tis.
srp
4 tis.
zář
4 tis.
říj
5 tis.
lis
3 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 47 944 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 92,6 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 1 134 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 2 751 prohlídek, které Brtnická 23, 58601 Jihlava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

567891011121314
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
84,0 %
Opakovaná prohlídka
12,1 %
Evidenční kontrola
1,5 %
ostatní
2,4 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 12,3 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
22 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
45 min
medián
Dlouhá
95 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 95 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

60 854 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1269,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
16 836
351.2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
6 853
142.9 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
3 073
64.1 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 017
62.9 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
2 663
55.5 na 1 000
B

Závažné závady

6 259 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 130,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
258
5.4 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
241
5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
211
4.4 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
186
3.9 na 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení
182
3.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

414 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
150
3.1 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
108
2.3 na 1 000
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
43
0.9 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
92,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
89,9 %

Způsobilost u 47 944 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Tatra
4 330 kontrol9,0 %
Mercedes-Benz
4 243 kontrol8,8 %
MAN
3 555 kontrol7,4 %
Avia
3 272 kontrol6,8 %
Iveco
3 196 kontrol6,7 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200860488,1 %
20093 67290,0 %
20103 35092,4 %
20113 03793,2 %
20123 20895,1 %
20133 04394,5 %
20142 98896,0 %
20153 47495,8 %
20163 02288,2 %
20172 68391,9 %
20182 61393,3 %
20192 64794,1 %
20202 67694,4 %
20212 45691,6 %
20222 24892,5 %
20232 01691,9 %
20241 85290,3 %
20251 57084,2 %
202678592,1 %

Kde stanici najdete

Brtnická 23
58601 Jihlava

Kdo stanici provozuje

DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA JIHLAVY, a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25512897
Sídlo
Jihlava
Telefon
567 301 325
E-mail
stkdpmj@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Brtnická 1002/23, 58601 Jihlava.

Vracejí se sem řidiči

Z 11 681 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 7 386, tedy 63,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolechkód 1.2.1.1.20,9 / 1 0000,1 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.162,9 / 1 00010 / 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.kód 1.2.1.1.13,8 / 1 0000,9 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.13,1 / 1 0000,9 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1351,2 / 1 000122,5 / 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.kód 5.2.3.6.13,9 / 1 0001,7 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Jihlava

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.