AUTOHOS - STK s.r.o., Žižkova 5428/120

Žižkova 5428/120, 58601 Jihlava

Kontrol
98 457
Způsobilost na STK
94,1 %
Medián doby
44 min
Za 12 měsíců
5 385

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 98 457 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 44 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

7 tis.
led
7 tis.
úno
9 tis.
bře
10 tis.
dub
10 tis.
kvě
10 tis.
čvn
8 tis.
čvc
8 tis.
srp
8 tis.
zář
8 tis.
říj
8 tis.
lis
5 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 98 457 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 94,1 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 5 385 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 10 905 prohlídek, které Žižkova 5428/120, 58601 Jihlava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

567891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
76,3 %
Evidenční kontrola
15,3 %
Opakovaná prohlídka
6,0 %
Před registrací
1,8 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,1 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
44 min
medián
Dlouhá
108 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 108 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

142 480 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1447,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
22 082
224.3 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
16 886
171.5 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
11 761
119.5 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
8 505
86.4 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
8 220
83.5 na 1 000
B

Závažné závady

13 395 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 136,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
694
7 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
565
5.7 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
519
5.3 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
432
4.4 na 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí
419
4.3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

263 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 2,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
46
0.5 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
39
0.4 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
29
0.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,1 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,0 %

Způsobilost u 98 457 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,1 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200876395,3 %
20094 09493,5 %
20104 03895,4 %
20114 42795,9 %
20124 85194,3 %
20134 69295,1 %
20144 67795,8 %
20155 16696,7 %
20165 63495,0 %
20175 86593,9 %
20186 03393,1 %
20196 04892,5 %
20206 72793,6 %
20217 19293,8 %
20226 73093,3 %
20235 94794,3 %
20245 95193,0 %
20255 48492,9 %
20264 13893,2 %

Kde stanici najdete

Žižkova 5428/120
58601 Jihlava

Kdo stanici provozuje

AUTOHOS - STK s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
19739541
Sídlo
Jihlava
Telefon
567212919
E-mail
stk.jihlava@iex.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Žižkova 5428/120, 58601 Jihlava.

Vracejí se sem řidiči

Z 35 757 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 15 908, tedy 44,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.25,7 / 1 0001,9 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1119,5 / 1 00041 / 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.14,3 / 1 0001,5 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1171,5 / 1 00084,4 / 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.kód 1.1.14.1.24,4 / 1 0002,4 / 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.25,3 / 1 0003,9 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Jihlava

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.