DEKRA CZ a.s., Nedbalova 573
Nedbalova 573, 54401 Dvůr Králové nad Labem
Způsobilé na 30 dnů 9,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti, z 125 173 prohlídek)
Způsobilost na STK 89,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice ve Dvoře Králové nad Labem provedla 125 173 kontrol; medián doby kontroly je 41 min, plná způsobilost 89,1 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 11 272 prohlídek, které Nedbalova 573, 54401 Dvůr Králové nad Labem zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,1 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 97 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
188 069 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1502,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
28 873 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 230,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 470 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 11,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 125 173 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 467 | 90,6 % |
| 2009 | 7 851 | 86,6 % |
| 2010 | 7 674 | 86,5 % |
| 2011 | 7 570 | 88,7 % |
| 2012 | 7 549 | 87,3 % |
| 2013 | 7 576 | 87,0 % |
| 2014 | 7 405 | 88,7 % |
| 2015 | 7 950 | 87,6 % |
| 2016 | 6 687 | 83,8 % |
| 2017 | 6 809 | 87,9 % |
| 2018 | 6 771 | 88,7 % |
| 2019 | 6 282 | 90,4 % |
| 2020 | 6 534 | 91,1 % |
| 2021 | 6 858 | 92,3 % |
| 2022 | 7 177 | 92,2 % |
| 2023 | 6 464 | 91,9 % |
| 2024 | 6 802 | 91,3 % |
| 2025 | 5 830 | 91,8 % |
| 2026 | 3 917 | 92,1 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
DEKRA CZ a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 49240188
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 499622506
- stkdk.cz@dekra.com
Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 34 674 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 19 093, tedy 55,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.2 | 8,6 / 1 000 | 1,9 / 1 000 |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.5 | 6,3 / 1 000 | 1,4 / 1 000 |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 10 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1 | 173 / 1 000 | 53,3 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 17 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 2 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.