STK Trutnov s.r.o., Horská 932

Horská 932, 54101 Trutnov

Kontrol
243 669
Způsobilost na STK
90,4 %
Medián doby
31 min
Za 12 měsíců
14 118

Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti, z 243 669 prohlídek)

Způsobilost na STK 90,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 31 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

15 tis.
led
16 tis.
úno
21 tis.
bře
24 tis.
dub
26 tis.
kvě
24 tis.
čvn
21 tis.
čvc
21 tis.
srp
20 tis.
zář
22 tis.
říj
19 tis.
lis
14 tis.
pro

Stanice technické kontroly v Trutnově má v evidenci 243 669 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 90,4 %, medián doby prohlídky je 31 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 28 689 prohlídek, které Horská 932, 54101 Trutnov zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
75,2 %
Evidenční kontrola
12,5 %
Opakovaná prohlídka
9,8 %
Před registrací
1,4 %
ostatní
1,0 %

Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,8 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
13 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
31 min
medián
Dlouhá
83 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 83 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

518 883 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2129,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
71 370
292.9 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
52 437
215.2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
46 701
191.7 na 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
45 863
188.2 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
42 843
175.8 na 1 000
B

Závažné závady

48 936 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 200,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
3 767
15.5 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 569
10.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
2 012
8.3 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
1 817
7.5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 637
6.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

4 441 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
697
2.9 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
550
2.3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
531
2.2 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
90,4 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 243 669 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,8 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 06692,5 %
200910 05890,0 %
201010 59890,9 %
201111 42190,3 %
201211 67089,6 %
201312 39886,9 %
201412 45488,1 %
201514 15390,9 %
201614 17890,2 %
201714 27990,6 %
201814 52491,6 %
201914 91791,4 %
202014 51091,5 %
202115 11692,2 %
202215 93691,5 %
202314 28391,3 %
202414 56290,1 %
202514 80188,0 %
202610 74589,8 %

Kde stanici najdete

Horská 932
54101 Trutnov

Kdo stanici provozuje

STK Trutnov s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
26002116
Sídlo
Trutnov
Telefon
499 309 199
E-mail
stk@stk-trutnov.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Horská 932, 54101 Trutnov.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
20,4 % / 16,3 %
8 až 11 let
21,0 % / 20,4 %
12 až 15 let
24,6 % / 25,1 %
16 až 19 let
20,0 % / 21,2 %
20 až 23 let
14,0 % / 17,0 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 66 107 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 36 306, tedy 54,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1292,9 / 1 00025,5 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.3.1.2.22,9 / 1 0000,3 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.115,5 / 1 0002,7 / 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.kód 5.3.2.2.1188,2 / 1 00041,8 / 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.210,5 / 1 0003 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.32,3 / 1 0000,7 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Trutnov

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.