AUTO-VESELÝ, s.r.o., K Měcholupům 3

K Měcholupům 3, 10900 Praha 15

Kontrol
420 319
Způsobilost na STK
93,5 %
Medián doby
40 min
Za 12 měsíců
15 457

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 420 319 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 40 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

30 tis.
led
31 tis.
úno
37 tis.
bře
39 tis.
dub
42 tis.
kvě
40 tis.
čvn
34 tis.
čvc
34 tis.
srp
33 tis.
zář
38 tis.
říj
35 tis.
lis
27 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Praze. Celkem je v ní 420 319 kontrol; plnou způsobilost má 93,5 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 32 629 prohlídek, které K Měcholupům 3, 10900 Praha 15 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

567891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
78,3 %
Evidenční kontrola
11,8 %
Před registrací
5,8 %
Opakovaná prohlídka
3,4 %
ostatní
0,8 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,8 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
18 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
40 min
medián
Dlouhá
76 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 76 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

453 614 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1079,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
50 634
120.5 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
48 324
115 na 1 000
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení
43 607
103.7 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
40 898
97.3 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
37 159
88.4 na 1 000
B

Závažné závady

52 562 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 125,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
2 944
7 na 1 000
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení
2 221
5.3 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
1 884
4.5 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 814
4.3 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
1 549
3.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 836 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 9,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 208
2.9 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
518
1.2 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
484
1.2 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,1 %

Způsobilost u 420 319 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,4 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20084 90388,4 %
200918 99691,2 %
201019 02692,3 %
201120 43492,5 %
201221 15292,9 %
201322 23693,5 %
201421 82494,5 %
201530 96594,5 %
201637 68993,6 %
201739 75494,4 %
201836 33593,8 %
201924 48791,8 %
202019 92591,2 %
202119 03493,3 %
202219 52993,6 %
202318 34395,7 %
202417 18894,5 %
202516 75594,7 %
202611 74495,4 %

Kde stanici najdete

K Měcholupům 3
10900 Praha 15

Kdo stanici provozuje

AUTO-VESELÝ, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25669923
Sídlo
Praha
Telefon
274 877 292
E-mail
vesely@stkmecholupy.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, T.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: K Měcholupům 3, 10900 Praha.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
38,1 % / 32,5 %
8 až 11 let
28,4 % / 25,6 %
12 až 15 let
19,7 % / 20,6 %
16 až 19 let
9,5 % / 13,0 %
20 až 23 let
4,3 % / 8,4 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 143 025 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 56 052, tedy 39,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.kód 1.2.1.45,3 / 1 0001,2 / 1 000
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.kód 1.1.12.2.1103,7 / 1 00029,9 / 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1120,5 / 1 00053,3 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.188,4 / 1 00041 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.21,2 / 1 0000,7 / 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.14,5 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Praha

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.