DISKARD - STK spol. s r.o., Jeremiášova 870
Jeremiášova 870, 15300 Praha 5
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 489 868 prohlídek)
Způsobilost na STK 97,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 44 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Praze má v evidenci 489 868 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 97,1 %, medián doby prohlídky je 44 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 51 968 prohlídek, které Jeremiášova 870, 15300 Praha 5 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 0 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||
| út | ||||||||||||||
| st | ||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||
| pá | ||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 104 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
508 978 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1039,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
24 929 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 50,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 985 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 4,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 489 868 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,9 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 5 660 | 97,8 % |
| 2009 | 30 481 | 98,2 % |
| 2010 | 31 056 | 97,8 % |
| 2011 | 30 115 | 98,0 % |
| 2012 | 29 711 | 97,2 % |
| 2013 | 29 661 | 96,7 % |
| 2014 | 30 124 | 97,0 % |
| 2015 | 33 544 | 96,7 % |
| 2016 | 27 156 | 95,3 % |
| 2017 | 26 888 | 96,5 % |
| 2018 | 25 364 | 97,6 % |
| 2019 | 24 359 | 97,7 % |
| 2020 | 23 186 | 97,5 % |
| 2021 | 23 459 | 97,9 % |
| 2022 | 24 858 | 97,8 % |
| 2023 | 22 654 | 96,6 % |
| 2024 | 26 034 | 95,9 % |
| 2025 | 24 691 | 96,4 % |
| 2026 | 20 867 | 96,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
DISKARD - STK spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 65411773
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 723 904 805
- info@stk-diskard.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 157 083 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 68 391, tedy 43,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 56,8 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1 | 99,4 / 1 000 | 73,2 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.