HDZ KAT
PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP)
Specifikace motoru
HDZ KAT je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP) (PSA (Peugeot, Citroen)). V české registraci je evidováno 279 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).
Klasická řada malých atmosférických benzínů PSA. Nasazena v 106, 206, 207, C2, C3, Saxo, Xsara. Rozšířená díky nízké spotřebě a jednoduchosti.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód HDZ KAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- PEUGEOT 106 (1992–1996): 69 kusů
- PEUGEOT 205 (1990–1993): 60 kusů
- CITROEN AX 11 (1990–1994): 43 kusů
- CITROËN AX 11 (1991–1992): 12 kusů
- CITROEN . (1991–1993): 10 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- nízká pořizovací cena a levný servis
- velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
- jednoduchá konstrukce
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- únik oleje z ventilového víka — kdy: ~100 tis. km — cena: 2-4 tis. Kč
- netěsné sací potrubí, kolísavé volnoběžné otáčky — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
- vadný lambda senzor — kdy: ~150 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč
- korodující výfuk — kdy: běžně po 8 letech — cena: 5-10 tis. Kč
Servis a údržba
Polosyntetický olej 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 80 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
PSA 1.4 TU je spolehlivý městský motor, pokud se dodrží rozvodový řemen. Zanedbaná výměna = prasknutí a destrukce hlavy. V ojetině kontrolujte historii rozvodu a celkový technický stav (Peugeot 206/Citroën C2 jsou často zanedbané).
Pro častější dálniční jízdu nebo rodinu raději 1.6 NFU (80 kW).
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 511 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Vozidla s motorem HDZ KAT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| PEUGEOT 106 | 69 |
| PEUGEOT 205 | 60 |
| CITROEN AX 11 | 43 |
| CITROËN AX 11 | 12 |
| CITROEN . | 10 |
| CITROËN . | 6 |
| PEUGEOT 306 | 4 |