Motor DTT 2.0 TDI - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru DTT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 0,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti, z 43 990 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
DTT je výrobní kód motoru z rodiny 2.0 TDI CR EA288 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 25 201 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 43 990 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 99,2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru DTT zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,34× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor DTT
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem DTT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Škoda Octavia | 16 260 |
| Škoda Karoq | 6 611 |
| Škoda Octavia Scout | 765 |
| Volkswagen Golf | 444 |
| SEAT Seat Leon Sp | 318 |
| SEAT Seat Ateca | 260 |
| Volkswagen T-Roc | 214 |
| SEAT Ateca | 118 |
| SEAT Seat Leon | 77 |
| SEAT Leon | 57 |
| SEAT Leon Sportstourer | 40 |
| Audi Q2 | 24 |
| SEAT Leon Sp | 6 |
| Škoda Octavia, 2.0 TDI 150 Combi Dsg7 | 2 |
| SEAT Seat Leon ST | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DTT podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Škoda Octavia | 99,3 % |
| Škoda Karoq | 99,1 % |
| Škoda Octavia Scout | 98,9 % |
| Seat Seat Leon SP | 98,8 % |
| Volkswagen Golf | 100,0 % |
| Seat Seat Ateca | 99,5 % |
| Volkswagen T-Roc | 99,7 % |
| Seat Ateca | 99,0 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód DTT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Škoda Octavia (2020–2025): 16 260 kusů
- Škoda Karoq (2020–2024): 6 611 kusů
- Škoda Octavia Scout (2021–2024): 765 kusů
- Volkswagen Golf (2022–2024): 444 kusů
- Seat Seat Leon SP (2021–2024): 318 kusů
Podobné rodiny motorů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 7 160 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (2 434 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 18 041 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Hlavní město Praha | 3 319 vozidel |
| Středočeský kraj | 2 160 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 1 575 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 1 224 vozidel |
| Ústecký kraj | 915 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem DTT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod44 470 km
- medián85 804 km
- čtvrtina prohlídek nad131 274 km
Z 28 974 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 2020 | 75 | 13,3 % |
| 2021 | 2 434 | 13,4 % |
| 2022 | 2 190 | 13,3 % |
| 2023 | 1 735 | 4,7 % |
| 2024 | 707 | 1,3 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem DTT
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.