Volvo XC60 2016

Evidováno
352
Způsobilost na STK
97,2 %
Ø nájezd (medián)
111 498 km
Dovezeno (173 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 2 006 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 301 750 Kčmedián 335 000 Kčdo 385 000 Kč

V roce 2016 eviduje registr Volva XC60 352 vozů. V provozu jich zůstává 340 vozů (96,6 %); ze zahraničí dovezeno 173 vozů (49,1 %).

Ročník 201697,2 %
Model celkem97,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC60 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,4 %50 000 až 90 000 km
6 let96,8 %80 000 až 140 000 km
8 let97,6 % -
10 let94,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 140 kW (48,6 %), 2.4 Nafta 162 kW (19,3 %), 2.0 Nafta 110 kW (14,8 %).

Barevně převládá bílá (24,7 %), druhá nejčastější je šedá (21,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 006 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,2 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 111 498 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 852 až 155 212 km. To odpovídá asi 11 150 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41037,5 %
Výhledy21019,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11710,7 %
Brzdové zařízení1079,8 %
Identifikace vozidla978,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav867,9 %
Řízení676,1 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
215×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
161×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
93×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
66×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
49×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
48×
7
Nesvítí některá směrová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2
35×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
31×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 140 kW17197,3 %347 735 Kč
2.4 Nafta 162 kW6896,2 %380 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW5298,5 %300 762 Kč

Cenový odhad

301 750
od Kč
335 000
medián Kč
385 000
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km414 000 Kč
150 000 km359 000 Kč
200 000 km316 000 Kč
250 000 km288 000 Kč
300 000 km247 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC60 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 335 000 Kč (při mediánovém nájezdu 180 515 km). Běžné rozpětí je od 301 750 do 385 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 429 969 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 254 770 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 414 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 247 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC60 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Švédsko51,4 % · 89 vozidel
  • Německo26,6 % · 46 vozidel
  • Belgie8,7 % · 15 vozidel
  • Itálie4,0 % · 7 vozidel
  • Dánsko1,7 % · 3 vozidla
  • ostatní země6,4 % · 11 vozidel
  • země neurčena1,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha46,6 % · 1 455 prohlídek
  • Středočeský kraj27,0 % · 843 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,4 % · 826 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá24,7 % · 87 vozidel
  • Šedá21,6 % · 76 vozidel
  • Černá21,3 % · 75 vozidel
  • Modrá12,5 % · 44 vozidel
  • Hnědá10,8 % · 38 vozidel
  • ostatní9,1 % · 32 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,3 %
evidováno u 647 vozů
ABS
16,5 %
evidováno u 241 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,1 %EURO 5 · 3,2 %EURO 4 · 0,4 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 460 vozů Volva XC60 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
73,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,3 %
vyvezeno 11,3 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Volva XC60

Proklepněte konkrétní Volvo XC60 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.