Volvo XC60 2018

Evidováno
387
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
90 967 km
Dovezeno (147 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 773 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 498 439 Kčmedián 568 133 Kčdo 649 000 Kč

V roce 2018 eviduje registr Volva XC60 387 vozů. V provozu jich zůstává 377 vozů (97,4 %); ze zahraničí dovezeno 147 vozů (38,0 %).

Ročník 201897,9 %
Model celkem97,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC60 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 % -
6 let97,2 % -
8 let97,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (44,2 %), 2.0 Benzín 184 kW (22,0 %), 2.0 Nafta 173 kW (12,7 %).

Barevně převládá šedá (26,4 %), druhá nejčastější je černá (21,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 773 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 40,6 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 967 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 119 až 130 210 km. To odpovídá asi 11 371 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy15049,0 %
Identifikace vozidla9631,4 %
Obtěžování okolí6019,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
111×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
49×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
27×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
18×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
14×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×
8
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).
Výhledy · kód 3.4.3.1
10×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW17197,4 %519 900 Kč
2.0 Benzín 184 kW8598,4 %567 266 Kč
2.0 Nafta 173 kW4997,7 %580 564 Kč

Cenový odhad

498 439
od Kč
568 133
medián Kč
649 000
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km679 000 Kč
100 000 km616 000 Kč
150 000 km540 000 Kč
200 000 km457 000 Kč
250 000 km410 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC60 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 568 133 Kč (při mediánovém nájezdu 136 886 km). Běžné rozpětí je od 498 439 do 649 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 715 338 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 449 270 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 679 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 410 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC60 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,9 % · 63 vozidel
  • Švédsko29,9 % · 44 vozidel
  • Dánsko7,5 % · 11 vozidel
  • Itálie6,1 % · 9 vozidel
  • Belgie4,8 % · 7 vozidel
  • ostatní země8,8 % · 13 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,2 % · 1 077 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,8 % · 633 prohlídek
  • Středočeský kraj25,0 % · 571 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá26,4 % · 102 vozidel
  • Černá21,7 % · 84 vozidel
  • Bílá20,7 % · 80 vozidel
  • Modrá12,9 % · 50 vozidel
  • Hnědá10,9 % · 42 vozidel
  • ostatní7,5 % · 29 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
45,5 %
evidováno u 648 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 68,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 0,8 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 425 vozů Volva XC60 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
75,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,9 %
vyvezeno 8,1 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Volva XC60

Proklepněte konkrétní Volvo XC60 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.