Volvo V50 2011

Evidováno
106
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
205 761 km
Dovezeno (65 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 885 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 86 832 Kčmedián 98 575 Kčdo 110 000 Kč

Volvo V50 ročníku 2011 má v ČR 106 vozů. V provozu jich zůstává 93 vozů (87,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 61,3 % (65 vozů).

Ročník 201195,0 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V50 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let88,2 % -
14 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 84 kW (56,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (19,8 %), 2.0 Benzín 107 kW (10,4 %).

Barevně převládá šedá (24,5 %), druhá nejčastější je černá (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 885 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 205 761 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 169 294 až 250 968 km. To odpovídá asi 13 717 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku25126,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení19019,8 %
Brzdové zařízení15215,9 %
Obtěžování okolí10410,9 %
Výhledy9710,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9610,0 %
Řízení687,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
65×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
63×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
56×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
53×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
53×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
44×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
40×
8
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
39×

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 84 kW6094,1 %97 040 Kč

Cenový odhad

86 832
od Kč
98 575
medián Kč
110 000
do Kč

Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km159 000 Kč
150 000 km125 000 Kč
200 000 km101 000 Kč
250 000 km88 000 Kč
300 000 km74 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V50 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 98 575 Kč (při mediánovém nájezdu 209 000 km). Běžné rozpětí je od 86 832 do 110 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 120 681 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 74 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V50 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie32,3 % · 21 vozidel
  • Německo26,2 % · 17 vozidel
  • Belgie24,6 % · 16 vozidel
  • Švýcarsko4,6 % · 3 vozidla
  • Rakousko3,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země9,2 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,1 % · 249 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,3 % · 180 prohlídek
  • Středočeský kraj18,3 % · 162 prohlídek
  • ostatní33,2 % · 294 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá24,5 % · 26 vozidel
  • Černá20,8 % · 22 vozidel
  • Bílá13,2 % · 14 vozidel
  • Modrá metalíza8,5 % · 9 vozidel
  • Šedá metalíza7,5 % · 8 vozidel
  • ostatní25,5 % · 27 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
25,6 %
evidováno u 66 vozů
Tažné zařízení
23,3 %
evidováno u 60 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,3 %EURO 4 · 2,3 %EURO 3 · 1,6 %EURO 6 · 0,8 %

Jiné ročníky Volva V50

Proklepněte konkrétní Volvo V50 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.