Volvo V50 2007

Evidováno
462
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
224 891 km
Dovezeno (322 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 4 877 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 704 Kčmedián 54 900 Kčdo 69 000 Kč

Pro Volvo V50 ročníku 2007 eviduje registr 462 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 342 vozů (74,0 %), dovoz tvoří 69,7 % ročníku (322 vozů).

Ročník 200794,4 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V50 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 18 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let91,4 % -
14 let92,2 % -
16 let87,2 % -
18 let88,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (50,0 %), 1.6 Nafta 80 kW (29,0 %), 2.4 Nafta 132 kW (7,6 %).

Barevně převládá černá (20,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 877 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 224 891 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 181 726 až 271 371 km. To odpovídá asi 11 836 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (69,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku99227,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení89224,7 %
Brzdové zařízení57916,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3148,7 %
Řízení2707,5 %
Výhledy2587,1 %
Obtěžování okolí2296,3 %
Identifikace vozidla762,1 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
340×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
293×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
231×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
212×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
177×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
149×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
142×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
123×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

16 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P138B45×P258435×P258531×P034131×P226321×P029916×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 616 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW23194,5 %58 125 Kč
1.6 Nafta 80 kW13493,6 %49 900 Kč

Cenový odhad

43 704
od Kč
54 900
medián Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 271 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km85 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km59 000 Kč
300 000 km50 000 Kč
350 000 km47 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V50 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 900 Kč (při mediánovém nájezdu 270 714 km). Běžné rozpětí je od 43 704 do 69 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 97 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 904 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 47 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V50 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,5 % · 95 vozidel
  • Belgie18,6 % · 60 vozidel
  • Itálie16,1 % · 52 vozidel
  • Francie7,8 % · 25 vozidel
  • Rakousko7,8 % · 25 vozidel
  • ostatní země13,4 % · 43 vozidel
  • země neurčena6,8 % · 22 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha8,4 % · 408 prohlídek
  • Středočeský kraj7,0 % · 343 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj5,6 % · 271 prohlídek
  • ostatní79,0 % · 3 855 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá20,1 % · 93 vozidel
  • Šedá metalíza14,3 % · 66 vozidel
  • Modrá metalíza13,6 % · 63 vozidel
  • Šedá13,0 % · 60 vozidel
  • Černá metalíza11,5 % · 53 vozidel
  • ostatní27,5 % · 127 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,1 %
evidováno u 373 vozů
Tažné zařízení
28,8 %
evidováno u 223 vozů
Airbag
5,3 %
evidováno u 41 vozů
Katalyzátor
5,3 %
evidováno u 41 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,0 %EURO 3 · 2,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 775 vozů Volva V50 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
76,5 %
vyvezeno 5,4 % · zaniklo 12,1 %

Jiné ročníky Volva V50

Proklepněte konkrétní Volvo V50 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.