Kód motoru

Motor D4162T

Kompletní recenze motoru D4162T: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 560 cm³
Objem
4 l/100 km
Ø spotřeba
105 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 482 kg· Produkce 2010-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 13,4 roku (medián 13 let)· Pořadí popularity #1071· Pořadí spolehlivosti #1154 z 2 382
Evidováno
1 695
V provozu
1 524
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
10 115

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 10 115 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D4162T je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 695 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Volvo.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 560 cm³ a výkonu 84 kW (114 HP). Vyráběl se v letech 2010–2015.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,8 %539 kontrol
Stáří 4–7 let94,6 %3 709 kontrol
Stáří 8–12 let91,6 %7 026 kontrol
Stáří 13+ let90,4 %1 968 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,2 %2 181 kontrol
100 000–200 000 km92,2 %6 194 kontrol
200 000–300 000 km92,8 %4 036 kontrol
Nad 300 000 km90,6 %794 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 115 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí403× (39,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení208× (20,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav169× (16,4 %)
Brzdové zařízení91× (8,8 %)
Identifikace vozidla54× (5,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D4162T zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B4,64×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,4×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,41×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D4162T

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
161×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
121×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
45×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
20×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
19×

Vozidla s motorem D4162T

Značka a modelPočet
Volvo V40243
Volvo V40 D2227
Volvo V60204
Volvo V50 D2153
Volvo V60 D2134
Volvo V50128
Volvo V50 Drive71
Volvo C30 D265
Volvo V40 Cross Country D259
Volvo C3057
Volvo V40 D2 R-Design49
Volvo V60 Drive38
Volvo S6037
Volvo S60 D233
Volvo S60 Drive27

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D4162T podle modelu.

Značka a modelSTK
Volvo V4093,5 %
Volvo V40 D293,9 %
Volvo V6094,7 %
Volvo V50 D295,1 %
Volvo V5094,3 %
Volvo V60 D293,9 %
Volvo V50 Drive93,5 %
Volvo V40 Cross Country D292,6 %
Volvo C30 D295,1 %
Volvo C3094,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4162T nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volvo V40 (2012–2015): 243 kusů
  • Volvo V40 D2 (2012–2015): 227 kusů
  • Volvo V60 (2011–2015): 204 kusů
  • Volvo V50 D2 (2010–2012): 153 kusů
  • Volvo V60 D2 (2011–2021): 134 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 520 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (173 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 175 vozidel s tímto motorem.

2011
2010 (36)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha300 vozidel
Středočeský kraj218 vozidel
Jihomoravský kraj188 vozidel
Moravskoslezský kraj133 vozidel
Ústecký kraj94 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D4162T podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod121 697 km
  • medián173 119 km
  • čtvrtina prohlídek nad225 192 km

Z 13 547 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20103633,3 %
201117352,0 %
201210260,8 %
20137869,2 %
20148290,2 %
20154780,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4162T

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.