Jaká je způsobilost na STK u Volva V40 2002 1.9 Nafta 85 kW?

Na základě 1 613 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 92,2 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 85 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,4 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 85 kW koní?

Motor má 85 kW, což odpovídá přibližně 116 koním (HP).

Je Volvo V40 2002 1.9 Nafta 85 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Volvo V40 2002

1.9 Nafta 85 kW

Kód motoru: D4192T3 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 900 cm³

Objem

5,4 l/100 km

Ø spotřeba

156 g/km

Ø CO₂

195 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 387 kg· rozvor 2 562 mm· délka 4 516 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno

164

V provozu

Způsobilost na STK

92,2 %

STK kontrol

1 613

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 1 613 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Volva V40 ročníku 2002 obsadila motorizace 1.9 Nafta 85 kW první pozici: 164 vozů (39,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4192T3 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %

Ročník celkem92,4 %

Model celkem92,7 %

Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	93,8 %	240	15
200-300 000 km	92,3 %	478	37
nad 300 000 km	86,3 %	241	33

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (1 613 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 499 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK