Volkswagen Passat 2011
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 21 967 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 120 850 Kčmedián 142 618 Kčdo 165 000 Kč
V nabídce Volkswagenu Passatu ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 2 454 vozů (54,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 94,5 % |
| nad 300 000 km | 92,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (21 967 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 2,63× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 2,58× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,34× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 2,08× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,61× |
| Větší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.3 | B | 1,53× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 12 let | 1 231 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 2 570 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 14 let | 1 290 |
| Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.3 | 14 let | 475 |
| Chybová hlášení z OBD (diesel)kód 8.2.2.2.1.4 | 14 let | 248 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 14 let | 1 054 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 15 let | 252 |
| Špatně upevněné náhradní kolokód 6.1.5.3.1 | 15 let | 134 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 877 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 60 249 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 6 663 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 2 191 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 15 405 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 5 925 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 2 454 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 209 000 Kč |
| 200 000 km | 177 000 Kč |
| 250 000 km | 152 000 Kč |
| 300 000 km | 121 000 Kč |
| 350 000 km | 110 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 142 618 Kč (při typickém nájezdu 266 758 km). Běžné rozmezí je 120 850–165 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (141 000 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 209 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 110 000 Kč.