Volkswagen Passat 2010

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: CBA · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
149 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 578 kg· rozvor 2 709 mm· délka 4 778 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 756
V provozu
1 494
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
18 151

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 18 151 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 078 Kčmedián 115 514 Kčdo 159 975 Kč

2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2010. V registrech je evidováno 1 756 vozů (53,1 % ročníku).

Tato motorizace96,2 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km96,1 %
200-300 000 km95,1 %
nad 300 000 km93,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (18 151 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,0 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B3,28×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,87×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,81×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B1,46×
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1B1,37×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.114 let1 290
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.114 let2 570
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.215 let252
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let558
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let671
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.117 let1 092
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.117 let2 122
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let14 684
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let667
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let17 703
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.220 let646
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let2 249

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P201563×P2BAD22×P261A17×P040316×P2BA713×P20F412×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 756 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CBA
91,3 %1 603 ks
CFF
6,0 %106 ks
CBAB
1,6 %28 ks
BKP
0,5 %9 ks
BMP
0,3 %6 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2010

Cenový odhad

80 078
od Kč
115 514
medián Kč
159 975
do Kč

Při nájezdu kolem 262 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km167 000 Kč
200 000 km141 000 Kč
250 000 km120 000 Kč
300 000 km96 000 Kč
350 000 km87 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 115 514 Kč (při typickém nájezdu 261 803 km). Běžné rozmezí je 80 078–159 975 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (117 464 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 87 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2010 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.