Volkswagen Passat 2004
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 10 593 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 186 Kčmedián 37 900 Kčdo 46 151 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2004 je 1.9 Nafta 74 kW - registr eviduje 1 016 vozů (18,8 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 99,0 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 93,1 % |
| nad 300 000 km | 91,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (10 593 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,7× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 33 934 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 4 930 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 14 507 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 15 405 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 17 249 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 20 let | 1 515 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 20 166 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 20 let | 646 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 8 845 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 2 249 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 5 925 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 016 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 259 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 56 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
| 350 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 37 900 Kč (při typickém nájezdu 259 224 km). Běžné rozmezí je 36 186–46 151 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (45 518 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 29 000 Kč.