Volkswagen Passat 2000

1.9 Nafta 96 kW

Kód motoru: AVF · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 900 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
153 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 422 kg· rozvor 2 692 mm· délka 4 697 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
406
V provozu
208
Způsobilost na STK
93,7 %
STK kontrol
4 132

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 4 132 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 49 000 Kč

1.9 Nafta 96 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2000. V registrech je evidováno 406 vozů (7,1 % ročníku).

Tato motorizace93,7 %
Ročník celkem92,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,3 %
200-300 000 km92,9 %
nad 300 000 km92,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (4 132 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,74×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,7×
Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1A1,59×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,46×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,44×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 482 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let33 934
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let14 507
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let10 146
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let60 249
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let17 249
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.119 let27 504
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.319 let8 016
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 406 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AVF
95,1 %386 ks
AWX
4,9 %20 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2000

Cenový odhad

24 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
49 000
do Kč

Při nájezdu kolem 308 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km52 000 Kč
250 000 km44 000 Kč
300 000 km35 000 Kč
350 000 km33 000 Kč
400 000 km28 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 96 kW vychází při nájezdu kolem 308 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 49 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 28 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2000 1.9 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.