VOLKSWAGEN PASSAT 1990
Ročník 1990 modelu VOLKSWAGEN PASSAT je v registrech zastoupen 200 kusy. Z toho v provozu zůstává 37 (18,5 %) a 131 kusů (65,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 66 kW (26,5 %), 1.9 Nafta 50 kW (21,0 %), 1.6 Nafta 59 kW (18,0 %).
Barevně převládá bílá (16,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 043 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 254 572 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 202 463 až 305 680 km. To odpovídá cca 7 071 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihočeský kraj (35,0 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (65,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (496×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (290×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (216×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1990
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 66 kW | 53 | 95,5 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 42 | 93,2 % | – |