Volkswagen Multivan 1999
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 4 456 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Volkswagen Multivan ročníku 1999 eviduje registr 444 vozů. Aktivně jezdí 388 vozů (87,4 %), dovoz tvoří 97,3 % ročníku (432 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Multivanu 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 94,7 % | - |
| 12 let | 93,8 % | - |
| 14 let | 96,3 % | - |
| 16 let | 94,4 % | - |
| 18 let | 90,7 % | - |
| 20 let | 93,8 % | - |
| 22 let | 93,9 % | - |
| 24 let | 92,5 % | - |
| 26 let | 92,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 111 kW (51,8 %), 2.5 Nafta 75 kW (42,3 %), 2.5 Nafta (2,9 %).
Nejčastější barva je modrá-metal (34,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 456 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 326 541 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 262 519 až 389 264 km. To odpovídá asi 12 094 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,3 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (97,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 183 | 35,9 % |
| Brzdové zařízení | 2 803 | 24,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 606 | 13,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 102 | 9,5 % |
| Řízení | 909 | 7,8 % |
| Výhledy | 737 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 154 | 1,3 % |
| Obtěžování okolí | 150 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Volkswagenu Multivanu 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivéJiné vybavení · kód 7.7.2 | A | 1,95× |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1 | A | 1,4× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 227 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 22 let | 156 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 24 let | 163 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 111 kW | 230 | 94,6 % | – |
| 2.5 Nafta 75 kW | 188 | 94,2 % | – |
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Multivanu 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,7 % · 219 vozidel
- Itálie2,5 % · 11 vozidel
- Německo (NDR)2,1 % · 9 vozidel
- Rakousko1,6 % · 7 vozidel
- Polsko0,7 % · 3 vozidla
- ostatní země0,7 % · 3 vozidla
- země neurčena41,7 % · 180 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Ústecký kraj17,3 % · 769 prohlídek
- Středočeský kraj16,7 % · 742 prohlídek
- Hlavní město Praha12,3 % · 549 prohlídek
- ostatní53,8 % · 2 396 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza34,5 % · 153 vozidel
- Modrá18,0 % · 80 vozidel
- Šedá metalíza5,9 % · 26 vozidel
- Červená základní5,6 % · 25 vozidel
- Zelená metalíza5,4 % · 24 vozidel
- ostatní30,6 % · 136 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 42,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 697 vozů Volkswagenu Multivanu 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.