Jaká je způsobilost na STK u Volkswagenu Multivanu 1997?

Ročník 1997 má plnou způsobilost na STK u 92,3 % z 3 267 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,9 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 331 295 km; běžně se vozidla pohybují mezi 269 865 a 398 943 km.

Vyplatí se koupit ojetý Volkswagen Multivan 1997?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Volkswagenu Multivanu 1997 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Volkswagen Multivan 1997

Evidováno

305

Způsobilost na STK

92,3 %

Ø nájezd (medián)

331 295 km

Dovezeno (291 ks)

95 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 3 267 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1997 eviduje registr Volkswagenu Multivanu 305 vozů. V provozu jich zůstává 236 vozů (77,4 %); ze zahraničí dovezeno 291 vozů (95,4 %).

Ročník 199792,3 %

Model celkem94,4 %

Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Multivanu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
12 let	90,6 %	9,4 %	-	-	64
14 let	86,3 %	13,7 %	-	-	95
16 let	90,7 %	9,4 %	-	-	107
18 let	90,2 %	9,9 %	-	-	132
20 let	91,4 %	8,6 %	-	-	139
22 let	90,2 %	9,8 %	-	-	133
24 let	92,4 %	7,6 %	-	-	145
26 let	93,2 %	6,8 %	-	-	147
28 let	87,7 %	12,3 %	-	-	154

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 75 kW (89,5 %), 2.4 Nafta 57 kW (3,6 %), 2.5 Nafta (3,0 %).

Barevně převládá červená-základní (25,2 %), druhá nejčastější je červená (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 267 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 331 295 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 269 865 až 398 943 km. To odpovídá asi 11 424 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,7 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (95,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	3 184	112	3	3 299	35,7 %
Brzdové zařízení	2 151	142	26	2 319	25,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	1 071	140	5	1 216	13,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	844	140	1	985	10,6 %
Řízení	649	19	1	669	7,2 %
Výhledy	520	42	0	562	6,1 %
Jiné vybavení	79	23	0	102	1,1 %
Identifikace vozidla	60	41	0	101	1,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

1 349×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

834×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

731×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

460×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

459×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

405×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

312×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

300×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 241 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.5 Nafta 75 kW	ACV	273	92,4 %	198 963 Kč

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Multivanu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo43,0 % · 125 vozidel
Rakousko2,7 % · 8 vozidel
Německo (NDR)1,4 % · 4 vozidla
Itálie0,7 % · 2 vozidla
Dánsko0,3 % · 1 vozidlo
ostatní země1,7 % · 5 vozidel
země neurčena50,2 % · 146 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj15,9 % · 518 prohlídek
Ústecký kraj15,7 % · 514 prohlídek
Hlavní město Praha12,8 % · 419 prohlídek
ostatní55,6 % · 1 816 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Červená základní25,2 % · 77 vozidel
Červená14,4 % · 44 vozidel
Bílá8,9 % · 27 vozidel
Modrá metalíza8,9 % · 27 vozidel
Zelená metalíza8,5 % · 26 vozidel
ostatní34,1 % · 104 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

81,8 %

evidováno u 378 vozů

ABS

33,1 %

evidováno u 153 vozů

Airbag

14,9 %

evidováno u 69 vozů

Katalyzátor

5,0 %

evidováno u 23 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,3 %EURO 1 · 3,9 %EURO 3 · 1,7 %EURO 4 · 1,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Multivanu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Multivanu

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.