VOLKSWAGEN MULTIVAN 1996
Ročník 1996 modelu VOLKSWAGEN MULTIVAN je v registrech zastoupen 220 kusy. Z toho v provozu zůstává 172 (78,2 %) a 204 kusů (92,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 75 kW (75,5 %), 2.4 Nafta 57 kW (10,9 %), 1.9 Nafta 50 kW (8,6 %).
Barevně převládá červená-základní (21,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (10,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 236 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 333 107 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 273 013 až 394 587 km. To odpovídá cca 11 104 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,9 %), následují Praha a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (92,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 099×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (680×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (611×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1996 je v rámci MULTIVAN podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 75 kW | 166 | 92,8 % | – |