Volkswagen Golf 2009
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 45 859 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 514 Kčmedián 108 000 Kčdo 135 000 Kč
Volkswagen Golf ročníku 2009 má v ČR 5 543 vozů. V provozu jich zůstává 4 773 vozů (86,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,4 % (2 296 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Golfu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 98,0 % | 50 000 až 130 000 km |
| 8 let | 96,5 % | 70 000 až 170 000 km |
| 10 let | 95,5 % | 90 000 až 190 000 km |
| 12 let | 94,8 % | 110 000 až 210 000 km |
| 14 let | 93,5 % | 130 000 až 220 000 km |
| 16 let | 91,5 % | 140 000 až 240 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (27,2 %), 1.4 Benzín 90 kW (20,2 %), 1.9 Nafta 77 kW (13,1 %).
Barevně převládá černá (18,0 %), druhá nejčastější je šedá (16,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 45 859 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 161 857 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 629 až 209 155 km. To odpovídá asi 9 521 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,1 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 19 766 | 33,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 335 | 21,0 % |
| Brzdové zařízení | 9 008 | 15,3 % |
| Výhledy | 5 001 | 8,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 598 | 7,8 % |
| Řízení | 3 746 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 2 415 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 1 911 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,83× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,68× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,57× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,48× |
| Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2 | B | 1,43× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 15 let | 514 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 16 let | 1 041 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 1 244 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 2 204 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 20 let | 608 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 20 let | 2 676 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 3 338 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 21 let | 17 424 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 22 let | 475 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 59 kW | 1 505 | 97,0 % | 115 568 Kč |
| 1.4 Benzín 90 kW | 1 120 | 95,7 % | 111 020 Kč |
| 1.9 Nafta 77 kW | 727 | 95,4 % | 80 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 695 | 96,5 % | 129 000 Kč |
| 2.0 Nafta 81 kW | 483 | 96,1 % | 99 900 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 249 | 95,8 % | 116 548 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 233 | 95,9 % | 80 000 Kč |
| 1.4 Benzín 118 kW | 155 | 94,9 % | 108 194 Kč |
| 2.0 Benzín 155 kW | 83 | 96,0 % | 250 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 75 kW | 61 | 92,4 % | 105 000 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 42 | 97,1 % | 108 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 152 000 Kč |
| 150 000 km | 126 000 Kč |
| 200 000 km | 103 000 Kč |
| 250 000 km | 87 000 Kč |
| 300 000 km | 70 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 108 000 Kč (při mediánovém nájezdu 189 935 km). Běžné rozpětí je od 84 514 do 135 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 169 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 62 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 152 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 70 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Golfu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo76,2 % · 1 750 vozidel
- Rakousko7,1 % · 164 vozidel
- Itálie6,5 % · 150 vozidel
- Francie3,3 % · 76 vozidel
- Belgie1,6 % · 36 vozidel
- ostatní země3,5 % · 81 vozidel
- země neurčena1,7 % · 39 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,5 % · 8 040 prohlídek
- Hlavní město Praha17,3 % · 7 928 prohlídek
- Moravskoslezský kraj15,1 % · 6 910 prohlídek
- ostatní50,1 % · 22 981 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá18,0 % · 998 vozidel
- Šedá16,0 % · 886 vozidel
- Stříbrná metalíza14,3 % · 794 vozidel
- Modrá7,7 % · 425 vozidel
- Bílá7,4 % · 412 vozidel
- ostatní36,6 % · 2 028 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 11 644 vozů Volkswagenu Golfu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2009 patří u Golfu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.