Volkswagen Golf 2009

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BXE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 433 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 520 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
727
V provozu
618
Způsobilost na STK
95,4 %
STK kontrol
6 290

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 6 290 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 53 246 Kčmedián 80 000 Kčdo 99 550 Kč

V nabídce Volkswagenu Golfu ročníku 2009 obsadila motorizace 1.9 Nafta 77 kW třetí pozici: 727 vozů (13,1 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BXE 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem96,1 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,6 %
100-200 000 km95,7 %
200-300 000 km92,9 %
nad 300 000 km93,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (6 290 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,1 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,63×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let1 041
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let1 244
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 448
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let5 624
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let32 354
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let39 786
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let17 424
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.121 let32 325
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.122 let18 192
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.122 let25 325
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.123 let6 154

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 727 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BLS
57,2 %416 ks
BXE
42,1 %306 ks
BKC
0,7 %5 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2009

Cenový odhad

53 246
od Kč
80 000
medián Kč
99 550
do Kč

Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km116 000 Kč
200 000 km94 000 Kč
250 000 km80 000 Kč
300 000 km64 000 Kč
350 000 km57 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 80 000 Kč (při typickém nájezdu 251 149 km). Běžné rozmezí je 53 246–99 550 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (108 000 Kč) je tato motorizace o 26 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 57 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2009 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.