Volkswagen Golf 2004
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 6 435 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 74 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2004. V registrech je evidováno 681 vozů (12,4 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD AXR 74 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
| nad 300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (6 435 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,66× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,62× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,51× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,41× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,34× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 32 354 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 36 087 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 18 505 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 39 786 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 20 let | 12 520 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 21 let | 17 424 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 11 079 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 40 079 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 22 let | 5 340 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 9 409 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 681 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Golfu 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 221 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 150 000 km | 74 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 53 000 Kč |
| 300 000 km | 42 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 221 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 74 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.