Volkswagen Golf 1997
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 41 665 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 41 578 Kčdo 67 500 Kč
V roce 1997 eviduje registr Volkswagenu Golfu 6 462 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 1 465 vozů (22,7 %); ze zahraničí dovezeno 5 102 vozů (79,0 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Golfu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 87,3 % | 130 000 až 200 000 km |
| 14 let | 88,6 % | 140 000 až 220 000 km |
| 16 let | 88,3 % | 150 000 až 230 000 km |
| 18 let | 87,6 % | 160 000 až 240 000 km |
| 20 let | 87,2 % | 150 000 až 240 000 km |
| 22 let | 89,4 % | 150 000 až 250 000 km |
| 24 let | 90,8 % | 140 000 až 250 000 km |
| 26 let | 90,6 % | 150 000 až 260 000 km |
| 28 let | 86,4 % | 140 000 až 260 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (19,7 %), 1.6 Benzín 55 kW (14,8 %), 1.6 Benzín 74 kW (10,3 %).
Barevně převládá červená-základní (12,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 41 665 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 197 011 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 792 až 240 515 km. To odpovídá asi 6 793 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 38 668 | 40,0 % |
| Brzdové zařízení | 22 983 | 23,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 982 | 13,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 9 162 | 9,5 % |
| Řízení | 6 007 | 6,2 % |
| Výhledy | 4 527 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 1 335 | 1,4 % |
| Jiné vybavení | 957 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1 | B | 1,4× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 83 610 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 36 087 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 51 027 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 20 let | 12 520 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 19 050 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 9 286 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 20 let | 7 318 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 16 050 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 11 079 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 40 079 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 24 let | 361 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 1 270 | 91,0 % | 46 000 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 959 | 93,1 % | 34 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 666 | 92,0 % | 40 000 Kč |
| 1.8 Benzín 55 kW | 554 | 92,5 % | 37 000 Kč |
| 1.8 Benzín 66 kW | 427 | 92,2 % | 43 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 421 | 92,6 % | 57 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 335 | 93,5 % | 29 999 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 252 | 92,0 % | 40 000 Kč |
| 1.9 Nafta 55 kW | 201 | 90,9 % | 40 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 59 | 93,4 % | 52 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 89 000 Kč |
| 100 000 km | 59 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 578 Kč (při mediánovém nájezdu 173 500 km). Běžné rozpětí je od 30 000 do 67 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 92 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 798 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Golfu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo16,6 % · 848 vozidel
- Itálie3,4 % · 175 vozidel
- Rakousko2,8 % · 144 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 59 vozidel
- Belgie0,2 % · 10 vozidel
- ostatní země0,8 % · 39 vozidel
- země neurčena75,0 % · 3 827 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,9 % · 4 938 prohlídek
- Ústecký kraj10,7 % · 4 442 prohlídek
- Jihočeský kraj9,4 % · 3 928 prohlídek
- ostatní68,1 % · 28 357 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní12,7 % · 822 vozidel
- Zelená metalíza11,7 % · 758 vozidel
- Modrá metalíza10,8 % · 699 vozidel
- Černá8,3 % · 534 vozidel
- Bílá8,2 % · 528 vozidel
- ostatní48,3 % · 3 121 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 8,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 444 vozů Volkswagenu Golfu 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1997 je mezi ročníky Golfu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.