Volkswagen Golf 1995
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 36 650 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 000 Kčmedián 54 500 Kčdo 65 250 Kč
Ročník 1995 Volkswagenu Golfu má v českých registrech 7 093 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 1 489 vozů (21,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 4 910 vozů (69,2 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Golfu 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 14 let | 86,5 % | 140 000 až 220 000 km |
| 16 let | 85,9 % | 150 000 až 230 000 km |
| 18 let | 87,7 % | 160 000 až 240 000 km |
| 20 let | 85,4 % | 160 000 až 250 000 km |
| 22 let | 84,8 % | 140 000 až 250 000 km |
| 24 let | 87,3 % | 140 000 až 240 000 km |
| 26 let | 90,5 % | 120 000 až 240 000 km |
| 28 let | 89,7 % | 120 000 až 240 000 km |
| 30 let | 87,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 55 kW (17,0 %), 1.9 Nafta (16,9 %), 1.9 Nafta 66 kW (15,6 %).
Barevně převládá červená-základní (16,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 36 650 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 197 611 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 207 až 242 223 km. To odpovídá asi 6 375 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 30 206 | 39,7 % |
| Brzdové zařízení | 18 338 | 24,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 181 | 13,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 7 342 | 9,7 % |
| Řízení | 4 923 | 6,5 % |
| Výhledy | 3 113 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 1 087 | 1,4 % |
| Jiné vybavení | 849 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1995
Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 1995 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,88× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,82× |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 1,8× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,78× |
| Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3 | A | 1,77× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,75× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 36 087 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 83 610 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 19 050 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 19 133 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 9 286 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 20 let | 12 520 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 20 let | 6 600 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 11 079 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 40 079 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 2 271 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 55 kW | 1 208 | 92,3 % | 44 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 1 106 | 89,8 % | 66 000 Kč |
| 1.8 Benzín 66 kW | 556 | 90,9 % | 66 000 Kč |
| 1.9 Nafta 55 kW | 371 | 89,8 % | 49 000 Kč |
| 1.8 Benzín 55 kW | 326 | 90,7 % | 49 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 268 | 92,4 % | 49 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 234 | 90,7 % | 41 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 99 | 90,7 % | 82 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 95 | 93,7 % | 63 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 1995 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 500 Kč (při mediánovém nájezdu 188 000 km). Běžné rozpětí je od 24 000 do 65 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 165 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 21 808 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Golfu 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,6 % · 668 vozidel
- Rakousko3,1 % · 152 vozidel
- Itálie2,2 % · 110 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 39 vozidel
- Francie0,2 % · 9 vozidel
- ostatní země0,4 % · 18 vozidel
- země neurčena79,7 % · 3 914 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj10,7 % · 3 923 prohlídek
- Ústecký kraj10,4 % · 3 802 prohlídek
- Jihočeský kraj8,5 % · 3 115 prohlídek
- ostatní70,4 % · 25 810 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní16,6 % · 1 177 vozidel
- Zelená metalíza12,1 % · 859 vozidel
- Modrá metalíza10,7 % · 756 vozidel
- Bílá10,3 % · 734 vozidel
- Modrá tmavá9,4 % · 667 vozidel
- ostatní40,9 % · 2 900 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 4,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 600 vozů Volkswagenu Golfu 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1995 je mezi ročníky Golfu podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1995
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.