Volkswagen Bora 2000
1.9 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 7 944 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 58 000 Kč
1.9 Nafta 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Bory ročníku 2000. V registrech je evidováno 767 vozů (43,6 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 94,9 % |
| 200-300 000 km | 93,0 % |
| nad 300 000 km | 91,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (7 944 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,49× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,46× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,46× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,43× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,39× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 21 let | 1 010 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 21 let | 2 224 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 21 let | 546 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 877 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 185 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 21 let | 1 395 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 21 let | 1 205 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 21 let | 5 307 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 21 let | 1 367 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 21 let | 834 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 767 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Bory 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 231 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
| 350 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 231 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 58 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 29 000 Kč.