Toyota Proace 2021
2.0 Nafta 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 10,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti, z 274 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 295 200 Kčmedián 320 000 Kčdo 362 400 Kč
V nabídce Toyoty Proace ročníku 2021 obsadila motorizace 2.0 Nafta 90 kW šestá pozici: 111 vozů (8,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AH01.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 79,5 % |
| 100-200 000 km | 86,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,7 % (274 prohlídek), tedy o 5,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 88,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 10,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,89× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,51× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 4 roky | 112 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 95 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 4 roky | 454 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 4 roky | 112 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 515 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Proace 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 407 000 Kč |
| 100 000 km | 378 000 Kč |
| 150 000 km | 333 000 Kč |
| 200 000 km | 291 000 Kč |
| 250 000 km | 263 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 320 000 Kč (při typickém nájezdu 174 300 km). Běžné rozmezí je 295 200–362 400 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (439 950 Kč) je tato motorizace o 27 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 407 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 263 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).