Toyota Land Cruiser
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 44 242 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 211 540 Kčmedián 1 300 000 Kčdo 2 136 149 Kč
V databázi registru najdeme u Toyoty Land Cruiseru dohromady 6 100 vozů. V provozu jich zůstává 3 672 vozů (60,2 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2026, tedy napříč 37 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2008 (583 vozů).
Způsobilost Land Cruiseru na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Land Cruiseru.
Z 44 182 STK prohlídek za roky 1990–2025.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,0 % po 98,7 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Land Cruiseru
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 207 | 98,7 % | 3 tis. km | 2 136 149 Kč |
| 2024 | 193 | 91,6 % | 7 tis. km | 1 911 953 Kč |
| 2023 | 135 | 98,5 % | 21 tis. km | 1 431 039 Kč |
| 2022 | 85 | 95,4 % | 35 tis. km | 1 270 000 Kč |
| 2021 | 73 | 93,6 % | 49 tis. km | 1 200 000 Kč |
| 2019 | 54 | 93,5 % | 72 tis. km | 978 744 Kč |
| 2012 | 103 | 94,3 % | 160 tis. km | – |
| 2011 | 194 | 94,3 % | 152 tis. km | – |
| 2010 | 318 | 94,5 % | 146 tis. km | 549 618 Kč |
| 2009 | 276 | 95,7 % | 162 tis. km | 785 290 Kč |
| 2008 | 583 | 94,2 % | 170 tis. km | 398 966 Kč |
| 2007 | 415 | 94,2 % | 181 tis. km | 329 900 Kč |
| 2006 | 366 | 93,5 % | 188 tis. km | 294 628 Kč |
| 2005 | 354 | 93,8 % | 197 tis. km | 301 758 Kč |
| 2004 | 333 | 93,0 % | 213 tis. km | 314 446 Kč |
| 2003 | 369 | 93,2 % | 223 tis. km | 289 656 Kč |
| 2002 | 107 | 94,2 % | 239 tis. km | – |
| 2001 | 148 | 92,3 % | 259 tis. km | – |
| 2000 | 208 | 93,2 % | 244 tis. km | – |
| 1999 | 275 | 93,2 % | 252 tis. km | 211 540 Kč |
| 1998 | 270 | 93,0 % | 261 tis. km | – |
| 1997 | 248 | 93,9 % | 269 tis. km | – |
| 1996 | 180 | 94,4 % | 275 tis. km | – |
| 1995 | 50 | 90,0 % | 302 tis. km | – |
| 1994 | 62 | 94,1 % | 263 tis. km | – |
| 1993 | 64 | 91,1 % | 289 tis. km | – |
| 1992 | 54 | 95,2 % | 276 tis. km | – |
| 1990 | 53 | 91,4 % | 260 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 3.0 Nafta 127 kWkód 1KD | 1 051 | 94,8 % |
| 3.0 Nafta 120 kWkód 1KD-FTV | 696 | 92,7 % |
| 3.0 Nafta 122 kWkód 1KD | 595 | 94,3 % |
| 4.2 Nafta 150 kWkód 1HD-FTE | 582 | 94,2 % |
| 2.8 Nafta 151 kWkód 1GD | 392 | 94,6 % |
| 3.0 Nafta 92 kWkód 1 KZ | 369 | 92,1 % |
| 2.8 Nafta 150 kWkód 1GD | 280 | 96,4 % |
| 3.0 Nafta 140 kWkód 1KD | 262 | 95,3 % |
| 4.2 Nafta 125 kWkód 1HD | 205 | 94,8 % |
| 4.5 Nafta 195 kWkód 1VD | 205 | 94,7 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Land Cruiseru nejčastější motorizace: nafta 127 kW (17,2 %), nafta 150 kW (14,7 %), nafta 120 kW (11,4 %). Složení motorů je dominantně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 94,4 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Toyota Land Cruiseru sahají od 211 540 Kč u nejstarších ročníků až po 2 288 800 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 1 300 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 153 vozů Toyoty Land Cruiseru v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Land Cruiseru podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,8 % · 360 vozidel
- Itálie5,1 % · 88 vozidel
- Rakousko4,3 % · 74 vozidel
- Francie3,6 % · 63 vozidel
- Slovensko2,2 % · 38 vozidel
- ostatní země8,2 % · 142 vozidel
- země neurčena55,9 % · 968 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Land Cruiser v registru má 19,3 roku. Dovezených kusů je 1 733 (28,4 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Land Cruiseru stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,0 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).