Toyota Land Cruiser 1993
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 434 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1993 Toyoty Land Cruiseru má v českých registrech 64 vozů. V provozu zůstává 31 vozů (48,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 45 vozů (70,3 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.2 Nafta 118 kW (34,4 %), 4.2 Nafta (28,1 %), 3.0 Nafta 92 kW (9,4 %).
Barevně převládá zelená-metal (21,9 %), druhá nejčastější je červená-metal (18,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 434 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 4,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (95,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 289 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 240 878 až 344 258 km. To odpovídá asi 8 758 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,6 %), pak následují Plzeňský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (70,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 334 | 41,9 % |
| Brzdové zařízení | 194 | 24,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 108 | 13,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 85 | 10,7 % |
| Řízení | 76 | 9,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Toyoty Land Cruiseru 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo6,7 % · 3 vozidla
- Slovensko4,4 % · 2 vozidla
- Dánsko2,2 % · 1 vozidlo
- Německo (NDR)2,2 % · 1 vozidlo
- Španělsko2,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena82,2 % · 37 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,1 % · 57 prohlídek
- Plzeňský kraj12,0 % · 52 prohlídek
- Hlavní město Praha8,1 % · 35 prohlídek
- ostatní66,8 % · 290 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza21,9 % · 14 vozidel
- Červená metalíza18,8 % · 12 vozidel
- Bílá14,1 % · 9 vozidel
- Šedá metalíza12,5 % · 8 vozidel
- Černá9,4 % · 6 vozidel
- ostatní23,4 % · 15 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 11,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1993 je mezi ročníky Land Cruiseru podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Toyotu Land Cruiser 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.