Toyota Land Cruiser 1992
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 54 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 372 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Toyota Land Cruiser ročníku 1992 má v ČR 54 vozů. V provozu jich zůstává 29 vozů (53,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 66,7 % (36 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.2 Nafta 123 kW (37,0 %), 4.2 Nafta (27,8 %), 2.4 Nafta 66 kW (16,7 %).
Barevně převládá červená-metal (22,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 372 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1990 (91,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 275 999 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 217 000 až 373 180 km. To odpovídá asi 8 118 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,9 %), pak následují Plzeňský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (66,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 329 | 43,1 % |
| Brzdové zařízení | 149 | 19,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 86 | 11,3 % |
| Řízení | 79 | 10,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 71 | 9,3 % |
| Výhledy | 50 | 6,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Toyoty Land Cruiseru 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo5,6 % · 2 vozidla
- Litevská republika2,8 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko2,8 % · 1 vozidlo
- země neurčena88,9 % · 32 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,5 % · 54 prohlídek
- Plzeňský kraj10,2 % · 38 prohlídek
- Hlavní město Praha9,9 % · 37 prohlídek
- ostatní65,3 % · 243 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza22,2 % · 12 vozidel
- Šedá metalíza18,5 % · 10 vozidel
- Černá11,1 % · 6 vozidel
- Červená tmavá9,3 % · 5 vozidel
- Šedá9,3 % · 5 vozidel
- ostatní29,6 % · 16 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 8,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Toyotu Land Cruiser 1992
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.