TOYOTA LAND CRUISER 1997
Ročník 1997 modelu TOYOTA LAND CRUISER je v registrech zastoupen 216 kusy. Z toho v provozu zůstává 111 (51,4 %) a 89 kusů (41,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 92 kW (41,2 %), 4.2 Nafta 125 kW (33,3 %), 3.4 Benzín 131 kW (18,1 %).
Barevně převládá zelená-metal (18,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 368 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 275 356 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 221 914 až 341 962 km. To odpovídá cca 9 495 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,2 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (491×); povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (477×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (276×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 92 kW | 89 | 92,4 % | – |
| 4.2 Nafta 125 kW | 72 | 97,4 % | – |