Toyota Corolla 2007

2.2 Nafta 100 kW

Kód motoru: 2AD · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~2 200 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 591 kg· rozvor 2 750 mm· délka 4 411 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
305
V provozu
226
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
3 125

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 125 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 46 950 Kčmedián 60 525 Kčdo 62 926 Kč

2.2 Nafta 100 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 2007. V registrech je evidováno 305 vozů (31,8 % ročníku).

Tato motorizace94,6 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,7 %
100-200 000 km94,9 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km90,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (3 125 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 100 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,8×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,36×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,59×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,36×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let320
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let264
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 380
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let323
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let1 216
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let7 080
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.219 let392
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.219 let423
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.519 let275
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let2 948
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let1 882
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 108
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let751

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 305 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

2AD
99,0 %302 ks
2AD-FTV
0,7 %2 ks
2AD FTV
0,3 %1 ks

Další motorizace Toyoty Corolly 2007

Cenový odhad

46 950
od Kč
60 525
medián Kč
62 926
do Kč

Při nájezdu kolem 263 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km84 000 Kč
200 000 km72 000 Kč
250 000 km63 000 Kč
300 000 km52 000 Kč
350 000 km49 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 525 Kč (při typickém nájezdu 263 000 km). Běžné rozmezí je 46 950–62 926 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (57 450 Kč) je tato motorizace o 5 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 49 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2007 2.2 Nafta 100 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.