Toyota Corolla 2004
2.0 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 1 834 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 210 Kčmedián 38 904 Kčdo 39 900 Kč
2.0 Nafta 85 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 2004. V registrech je evidováno 189 vozů (11,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1CD-FTV (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % |
| 100-200 000 km | 94,2 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (1 834 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,3× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,99× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,64× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,53× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 320 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 264 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 4 380 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 216 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 7 080 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 395 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 19 let | 392 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 423 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 170 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 189 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Corolly 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 32 000 Kč |
| 350 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 38 904 Kč (při typickém nájezdu 250 427 km). Běžné rozmezí je 36 210–39 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (66 500 Kč) je tato motorizace o 41 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 30 000 Kč.