Proklepniproklepni

Toyota Corolla 2001

Evidováno
587
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
161 461 km
Dovezeno (196 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 5 106 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 67 000 Kčdo 96 000 Kč

Ročník 2001 Toyoty Corolly má v českých registrech 587 vozů. V provozu zůstává 227 vozů (38,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 196 vozů (33,4 %).

Ročník 200193,5 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let94,5 %80 000 až 150 000 km
10 let94,0 %100 000 až 170 000 km
12 let92,6 %100 000 až 180 000 km
14 let91,9 %110 000 až 200 000 km
16 let90,2 %120 000 až 210 000 km
18 let88,8 %130 000 až 220 000 km
20 let92,5 % -
22 let89,7 % -
24 let88,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (76,7 %), 1.6 Benzín 81 kW (9,4 %), 2.0 Nafta 66 kW (6,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,2 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (13,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 106 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 161 461 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 796 až 209 814 km. To odpovídá asi 6 458 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,0 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 85043,1 %
Brzdové zařízení2 80624,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 33911,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8917,9 %
Řízení4934,4 %
Výhledy4443,9 %
Identifikace vozidla3322,9 %
Jiné vybavení1071,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 018×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 089×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 023×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
643×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
481×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
456×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
392×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
355×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Toyoty Corolly 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,75×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,42×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,39×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,33×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 037 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let6 732
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let10 370
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.119 let1 807
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let5 797
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 108

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 764 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 71 kW45093,5 %63 000 Kč
1.6 Benzín 81 kW5592,6 %83 000 Kč

Cenový odhad

44 000
od Kč
67 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km142 000 Kč
100 000 km105 000 Kč
150 000 km70 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km51 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Toyota Corolly ročníku 2001 je při nájezdu kolem 170 000 km přibližně 67 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 96 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 170 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 51 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,5 % · 46 vozidel
  • Itálie12,8 % · 25 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 8 vozidel
  • Francie1,0 % · 2 vozidla
  • Belgie0,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 5 vozidel
  • země neurčena55,6 % · 109 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,6 % · 849 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,9 % · 810 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,0 % · 765 prohlídek
  • ostatní52,5 % · 2 682 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza17,2 % · 101 vozidel
  • Modrá tmavá13,8 % · 81 vozidel
  • Zelená metalíza9,0 % · 53 vozidel
  • Modrá metalíza8,9 % · 52 vozidel
  • Červená základní7,5 % · 44 vozidel
  • ostatní43,6 % · 256 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
57,3 %
evidováno u 438 vozů
Katalyzátor
37,6 %
evidováno u 287 vozů
ABS
32,6 %
evidováno u 249 vozů
Tažné zařízení
28,9 %
evidováno u 221 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 91,4 %EURO 2 · 6,7 %EURO 4 · 1,2 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 764 vozů Toyoty Corolly 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,4 %
vyvezeno 24,0 % · zaniklo 33,8 %

Jiné ročníky Toyoty Corolly

20262025202420232022202120202019201820172016201520112010

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.