Toyota Corolla 1995

Evidováno
882
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
181 993 km
Dovezeno (339 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 3 728 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 000 Kčobvykle 93 000 Kčdo 138 000 Kč

Toyota Corolla ročníku 1995 má v ČR 882 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 136 vozů (15,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 38,4 % (339 vozů).

Ročník 199593,4 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 28 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let91,1 %120 000 až 200 000 km
16 let91,6 % -
18 let90,1 % -
20 let90,1 % -
22 let92,6 % -
24 let92,6 % -
26 let84,0 % -
28 let89,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (32,5 %), 1.3 Benzín 55 kW (20,3 %), 1.3 Benzín 65 kW (13,3 %).

Barevně převládá červená-základní (28,8 %), druhá nejčastější je modrozel-metal (12,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 728 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 181 993 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 980 až 230 500 km. To odpovídá asi 5 871 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (38,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 38245,0 %
Brzdové zařízení1 82924,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení87811,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6989,3 %
Řízení3594,8 %
Výhledy2132,8 %
Identifikace vozidla981,3 %
Jiné vybavení560,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 317×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
809×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
706×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
405×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
392×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
246×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
224×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
220×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 55 kW17994,1 %84 000 Kč
1.3 Benzín 65 kW11792,7 %86 000 Kč
1.6 Benzín 84 kW7493,9 %123 000 Kč
2.0 Nafta 53 kW4092,5 %109 000 Kč

Cenový odhad

59 000
od Kč
93 000
obvykle Kč
138 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km159 000 Kč
100 000 km131 000 Kč
150 000 km95 000 Kč
200 000 km83 000 Kč
250 000 km73 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Toyota Corolly ročníku 1995 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 93 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 59 000 a 138 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 73 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,1 % · 7 vozidel
  • Rakousko0,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena97,3 % · 330 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,7 % · 438 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,0 % · 373 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,1 % · 301 prohlídek
  • ostatní70,2 % · 2 616 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní28,8 % · 254 vozidel
  • Modrozel metalíza12,5 % · 110 vozidel
  • Modrá metalíza11,5 % · 101 vozidel
  • Zelená metalíza8,7 % · 77 vozidel
  • Bílá6,2 % · 55 vozidel
  • ostatní32,3 % · 285 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
55,9 %
evidováno u 525 vozů
Tažné zařízení
26,3 %
evidováno u 247 vozů
Airbag
9,7 %
evidováno u 91 vozů
ABS
6,0 %
evidováno u 56 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 77,5 %EURO 2 · 22,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 940 vozů Toyoty Corolly 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
5,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,9 %
vyvezeno 21,1 % · zaniklo 59,4 %

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.