Toyota Corolla 1994

Evidováno
882
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
194 332 km
Dovezeno (344 ks)
39 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 436 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1994 Toyoty Corolly má v českých registrech 882 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 110 vozů (12,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 344 vozů (39,0 %).

Ročník 199493,8 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let81,7 % -
16 let90,7 % -
18 let88,0 % -
20 let87,1 % -
22 let87,5 % -
24 let85,7 % -
26 let90,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (28,3 %), 1.3 Benzín 65 kW (18,8 %), 1.6 Benzín (18,3 %).

Nejčastější barva je červená-základní (34,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 436 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 332 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 132 až 238 796 km. To odpovídá asi 6 073 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 55045,8 %
Brzdové zařízení1 32723,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63611,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57810,4 %
Řízení2564,6 %
Výhledy1552,8 %
Identifikace vozidla701,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
959×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
567×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
488×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
272×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
257×
6
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
238×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
235×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
196×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 65 kW16693,9 %–
1.6 Benzín 84 kW8393,5 %–
2.0 Nafta 53 kW4491,3 %–

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,3 % · 8 vozidel
  • Rakousko0,6 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,3 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,5 % · 332 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,6 % · 364 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,9 % · 306 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,5 % · 256 prohlídek
  • ostatní73,1 % · 2 510 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní34,6 % · 305 vozidel
  • Šedá metalíza12,7 % · 112 vozidel
  • Modrá metalíza7,7 % · 68 vozidel
  • Bílá6,8 % · 60 vozidel
  • Modrozel metalíza6,1 % · 54 vozidel
  • ostatní32,1 % · 283 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
57,7 %
evidováno u 497 vozů
Tažné zařízení
26,7 %
evidováno u 230 vozů
ABS
5,1 %
evidováno u 44 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 76,9 %EURO 2 · 19,2 %EURO 4 · 3,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 862 vozů Toyoty Corolly 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,2 %
vyvezeno 20,2 % · zaniklo 63,5 %

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.