Jaká je způsobilost na STK u Tatry 57 1940?

Ročník 1940 má plnou způsobilost na STK u 100,0 % z 31 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 57 183 km; běžně se vozidla pohybují mezi 43 227 a 68 330 km.

Vyplatí se koupit ojetou Tatru 57 1940?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Tatry 57 1940 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Tatra 57 1940

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 55 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno

Způsobilost na STK

100,0 %

Ø nájezd (medián)

57 183 km

Dovezeno (50 ks)

91 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 31 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1940 eviduje registr Tatry 57 55 vozů. V provozu jich zůstává 19 vozů (34,5 %); ze zahraničí dovezeno 50 vozů (90,9 %).

Ročník 1940100,0 %

Model celkem96,3 %

Značka celkem94,6 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín (100,0 %).

Nejčastější barva je černá (32,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 31 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1940 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy o 3,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 57 183 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 226 až 68 330 km. To odpovídá asi 665 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (45,5 %), pak následují Vysočina a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1

5×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

2×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

1×

Zobrazit dalších 5 závad

Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.4.1.1

1×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

1×

Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.

Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1

1×

Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.11.1.1

1×

Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.

Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1

1×

Z registru vozidel

Složení Tatry 57 1940 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

země neurčena100,0 % · 50 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Moravskoslezský kraj16,1 % · 5 prohlídek
Kraj Vysočina9,7 % · 3 prohlídky
Středočeský kraj9,7 % · 3 prohlídky
ostatní64,5 % · 20 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Černá32,7 % · 18 vozidel
Šedá základní12,7 % · 7 vozidel
Zelená základní12,7 % · 7 vozidel
Modrá základní9,1 % · 5 vozidel
Červená tmavá7,3 % · 4 vozidla
ostatní25,5 % · 14 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1940 patří u 57 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Tatry 57

1948 1947 1946 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932

Proklepněte konkrétní Tatru 57 1940

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.