Tatra 57
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 793 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V databázi registru najdeme u Tatry 57 dohromady 1 955 vozů. V provozu jich zůstává 811 vozů (41,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1931 do 1957, tedy napříč 27 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1946 (217 vozů).
Způsobilost 57 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků 57.
Z 1 490 STK prohlídek za roky 1932–1947.
Ročníky 57
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.2 Benzínkód TATRA 57 | 1 810 | 97,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u 57 nejčastější motorizace: benzín 0 kW (95,8 %), benzín 15 kW (1,5 %), benzín 25 kW (0,9 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 0,0 %).
Co u tohoto modelu eviduje registr
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 999 vozů Tatry 57 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Tatry 57 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Belgie0,1 % · 1 vozidlo
- Francie0,1 % · 1 vozidlo
- Německo0,1 % · 1 vozidlo
- Španělsko0,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena99,7 % · 1 560 vozidel
Provoz a původ
Průměrný 57 v registru má 87,0 roku. Dovezených kusů je 1 564 (80,0 %), model má aktivní sekundární trh z Belgie a z Francie.